让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
今天（12月29日）是北京地铁18号线绽放明的首个责任日，这条横穿回全国区的东西向迫切轨谈交通清晰给不少通勤族提供了出行新遴荐，市民从天通苑地区可乘地铁直达上地软件园。
北京地铁18号线（马连洼-天通苑东）共设车站11座，其中换乘站4座。记者精通到，18号线面前呈现出比拟光显的潮汐特征，一定经过上缓解了5号线、13号线的客流压力。其中，东北旺站和上地软件园站是出站客流比拟研讨的车站。
12月29日，北京地铁18号线迎来绽放明的首个责任日早岑岭。新京报记者 王贵彬 摄
新线绽放明，天通苑地区可直达上地软件园
本年年底，北京三条（段）地铁清晰绽放，具体包括地铁17号线中段（工东谈主认知场-十里河）、18号线（马连洼-天通苑东）和6号线南延（潞城-潞阳）。
今天早岑岭时段，记者在地铁18号线沿线各站看到，首个周一早岑岭已有不少乘客遴荐18号线通勤。
张开剩余83%地铁18号线（马连洼-天通苑东）是北京轨谈交通13号线扩能教学工程中新增设的一条清晰，亦然一条位于城市北部东西向的骨主清晰，路过海淀、昌平两区，约19.8公里，共设车站11座，其中换乘站4座，分袂在马连洼站与16号线换乘、在回龙不雅东大街站与8号线换乘、在天通苑站与5号线换乘、在天通苑东站与17号线换乘。
市民赵女士在天通苑地区居住，在上地软件园上班，这条地铁清晰的绽放让她的早岑岭出行时辰奏凯裁汰了近半个小时。“当年去单元需要5号线换乘13号线，在西二旗站下车后还要骑自行车梗概坐单元的接驳班线，开车的话拥挤严重，面前坐着地铁18号线就不错一齐直达上地软件园。”
像赵女士这么因18号线绽放而受益的乘客不在少数。
记者精通到，在天通苑东站，新绽放的18号线与中段绽放明完了交融启动的17号线不错完了换乘，该站亦然18号线的东端开端站。17号线与18号线换乘时不错完了站台到站台的换乘，用时仅1分钟。
由于18号线还持续了8号线、5号线等多条南北向清晰，今天早上八点至八点半间，记者乘坐地铁18号线列车自东向西登程，车厢内的乘客数目逐渐加多， 相配是到了天通苑和回龙不雅东大街这两个换乘站后，上车乘客光显加多。
12月29日，北京地铁18号线天通苑站，市民在列队搭车。新京报记者 王贵彬 摄
18号线客流呈现光显潮汐特征
为了作念好新线的客运处事，北京地铁方面加强了18号线沿线各站的客流开荒。
记者在天通苑地铁站看到，不少乘客通过地铁5号线换乘18号线。在这条从空中横跨立汤路的双向换乘通谈内，早岑岭时段客流量相对密集，不外换乘比拟便利，走路换乘时辰仅需3分钟，并设有无阻塞电梯。
天通苑站值班站长刘子祥正在换乘通谈内开荒客流。由于18号线刚刚绽放，一些乘客还不太明晰阶梯，车站特等安排了两个班组的责任主谈主员同期上岗值守。
市民在天通苑站可完了地铁18号线和5号线换乘。新京报记者 王贵彬 摄
北京地铁立水桥站副站区长刘佳告诉记者，18号线绽放明，一定经过上缓解了5号线的客流压力，乘客前去上地通勤不消全部研讨在立水桥站通过5号线换乘13号线，而是不错奏凯在天通苑站换乘18号线就能直达规划地。
记者了解到，现阶段地铁18号线具有较光显的潮汐特征。早岑岭时段客流主如若由东向西，从天通苑到上地软件园地区。其中，东北旺站和上地软件园站是出站客流比拟研讨的车站。
今天早岑岭时段，北京地铁运营三分公司18号线站区副站区长高文博就和共事们沿途在干系车站不拆开巡查。“现时还处于客流培育阶段，客流量距离咱们预测的岑岭情景还有一定差距。”高文博告诉记者，从今天的早岑岭情况来看，八点半至九点间是出站客流岑岭时段，是以安排了责任主谈主员在出站口区域加强开荒。
记者精通到，今天是新线绽放明的首个责任日，一些乘客对进出口信息还不太了解，高文博和共事们提前作念了不少责任，摸清软件园区内各个大型企业的位置，以及从哪个口出站方便，以便实时为乘客提供出行指引处事。
责任日最小发车间隔4分45秒
北京地铁方面示意，地铁18号线采纳6B车型，配车30辆，最高时速80公里。该清晰行动因循北部区域发展的迫切基础口头，奏凯处事天通苑、回龙不雅等超大型居住区，将显赫缓解“回天”地区通往中心城场地的通勤压力，成为因循皆门北部区域改革发展的迫切交通走廊。把柄预测，18号线绽放明，责任日日均客运量将达到22.83万东谈主次，责任日最小发车间隔4分45秒。
今天上昼，记者在18号线沿线各站看到，这条清晰行动新建清晰，有不少特点和亮点。18号线全线各站的站台门旁均装配了与之高度一致的玄虚信息潜入屏，信息屏的上方区域能实时潜入列车到站时代以及车厢拥挤度情况。
信息屏中间不错展示详备的列车时代表，包括发车时辰、至极站信息以及路过站点等，匡助乘客更快速、方便地获得信息。
在北京地铁18号线天通苑站，站台门旁设有玄虚信息潜入屏，可实时潜入列车到站时代等信息。新京报记者 王贵彬 摄
11个站点共设非天真车泊车场39处
为知足市民接驳换乘需要，地铁18号线干系站点临近还同步建设了天真车和非天真车泊车场。
在马连洼站、上地软件园站、东北旺站等11个站点共诞生非天真车泊车场39处，共施划泊车区3.2万正常米，可停放非天真车19600辆。
记者了解到，跟着北京地铁18号线的绽放，位于后厂村的一些互联网“大厂”也在转念接驳班车的开行清晰。
一家互联网公司的职员小牛告诉记者，面前他们公司开行了两条班线，一条是从西二旗地铁站到科技园清晰；另一条则是刚刚转念的，从上地软件园地铁站到科技园清晰。“面前乘坐地铁18号线再换乘公司的接驳班线，上班通勤方便了不少。”小牛说。
记者在现场不雅察发现，接驳班线的上车点位于上地软件园地铁站B口外。因该区域无固定车位，为了幸免交通拥挤，施行“东谈主等车”的步调，现场设有专东谈主引导，神往通行顺次。
记者 裴剑飞
裁剪 刘梦婕
校对 王心天元证券 - 正规股票证券资讯服务平台_天元证券有限公司
发布于：北京市天元证券 - 正规股票证券资讯服务平台_天元证券有限公司提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
